新年开好局！福州港江阴港区捷报频传！

　　全球最大CABU轮

　　2026年首航福州港

　　1月5日，福州港江阴港区迎来今年首艘靠泊的全球最大级别CABU船舶——挪威籍CABU船“巴尔伯”轮。该轮顺利靠泊江阴港区13号泊位，正式开启液体化工产品装船作业，标志着江阴港服务高端化工物流和大型特种船舶能力持续提升。

　　“巴尔伯”轮本航次在江阴港区装载氢氧化钠溶液4.2万吨，计划于1月8日离港，前往澳大利亚。作业期间，福清海事、边检等口岸部门对船舶实施登轮检查和作业条件确认，在严把安全关的基础上，保障货物高效装船、顺利出口。

　　“巴尔伯”轮总长228.4米、型宽32.27米，载重吨达80344吨，是目前全球最大级别的CABU船型之一。CABU船属于液体化工品与干散货两用型船舶，对港口泊位条件、作业组织和安全监管要求极高，全国仅有7个港口具备接卸能力。

　　此次“巴尔伯”轮顺利靠泊作业，充分展现了江阴港区在接靠大型特种船舶、保障重点物资运输方面的综合实力，也为福建氯碱等化工产品走向国际市场打通了一条关键物流通道。

　　近年来，随着江阴港城经济区千亿级化工新材料产业园加快建设，江阴港区港口能级和专业化水平不断提升。目前，港区10至13号泊位已形成全省唯一连片的液体化工码头区，可有效满足园区化工产品进出口液体散货运输需求，并对上下游产业链形成明显的辐射带动作用。

　　中欧班列（福州）

　　今年首趟列车出发

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　　1月6日，满载100个标箱“福建制造”特色商品的中欧班列从福清江阴铁路物流园鸣笛启程，驶往俄罗斯莫斯科。这是中欧班列（福州）2026年发出的首趟列车。

　　福州国资集团相关负责人表示，本趟班列在服务与效率上实现双重升级。海关监管场所提供查验、仓储等一体化通关全链条服务；去年投入运行的“铁路快通”模式，在海关、铁路部门的支持下进一步简化通关手续、压缩货物滞留时间，实现通关效率与物流时效同步提升。

　　作为福州对外开放的重要物流枢纽，2022年7月首趟中欧班列（福州）开行以来，承运总货值超13亿元，畅达俄罗斯、波兰、乌兹别克斯坦等6个共建“一带一路”国家的15个重要节点城市。其中，2025年共开行国际班列31趟，累计发送货物2164标箱，货值约4.4亿元。同年，福州首次开通中亚回程班列（塔什干—福州），实现与中亚地区的“双向奔赴”。