4月1日，装载着527辆奇瑞商品车的“永鑫128”轮缓缓驶离福州港江阴港区1号泊位，标志着福州港外贸滚装船出口迎来今年首次整车出口作业，这也是奇瑞汽车在福州港外贸滚装船出口的首航。

福州港江阴港区迎来2025年首次滚装船整车出口。

这艘承载着“福州造”自主品牌汽车的货轮，将沿着“21世纪海上丝绸之路”，穿越马六甲海峡和波斯湾，预计于4月中下旬抵达沙特阿拉伯达曼港。此次首航不仅助力奇瑞汽车加速出海，也为福建汽车出口开辟了一条时效更短、成本更优的物流通道，推动福州东南汽车城迈向高质量发展新阶段。

汽车出口对通关时效要求极高，船舶滞留成本高昂。为确保整车“到港即发运”，福州海关所属榕城海关推出“抵港直装”模式，结合“提前申报”等便利举措，实现出口汽车验放“零延时”。同时，福清边检站开通专人专办快捷通道，实行“7×24小时”通关保障，优化申报流程，确保船舶“即靠即作，即办即走”。

自2023年1月开展汽车滚装出口业务以来，福州港江阴港区已累计进出口汽车4.39万辆。作为全国第六个外贸整车进口口岸，港区充分发挥深水良港优势，船舶在港时间大幅压缩，赢得客户高度认可。

福港集箱副总经理程翔表示：“江阴港区初步形成现代化汽车集散中心雏形。我们抢抓汽车出口发展机遇，构建整车进出口双通道，精准对接腹地车企需求，提供从接车到装船的全链条快速服务，助力国产汽车加速走向全球。”

福港集箱负责人表示，下一步，福州港江阴港区将继续紧扣“世界一流深水大港”定位，深化与内外贸滚装船东及车企的合作，拓展航线网络，提升服务能力。通过吸引更多汽车企业在港设立分拨中心，打造“一带一路”汽车出口黄金通道，为中国汽车走向世界注入新动能。