1月19日，长乐区自然资源和规划局发布公告，《福州新区滨海新城松下片区控制性详细规划》已经通过专家评审，为加强规划的可行性，更广泛地吸纳各方面的建议，现将规划草案予以公告，征求公众意见。

打造“一轴三组团”空间结构

本次规划范围为松下镇城镇开发边界范围内，扣除主要山体、已编制完成的控规后的区域，主要分为北部、南部组团以及区域交通用地等，规划范围总面积354.99公顷（约5325亩）。规划定位为：加速港口枢纽发展壮大、助推产业链转型升级的滨海产业引擎。

规划范围内总用地面积约354.99公顷，规划城镇建设用地面积约352公顷，水域等非建设用地面积约2.99公顷；规划人口约0.13万人。

本次规划以松下片区北部组团为主，规划形成“一轴三组团”空间结构。“一轴”为产业发展轴，即规划沿南阳大道（G228）形成松下片区产业发展轴；“三组团”分别为：纺织产业组团，以原有产业聚集园区为产业基础，大力发展现代高端纺织产业；粮食产业及物流组团，依托中储粮等物流中心、结合现有大型粮食产业，大力发展粮食加工产业及物流产业；临港配套组团，主要依托填海区域，衔接游轮港、松下港等发展临港物流、码头等配套产业。

构建“一纵一横”　骨干交通网

总体布局上，规划以南阳大道（G228）为城市主要发展轴，从北至南贯穿连接松下各产业、临港物流、配套片区。

北部片区，在松下现有的生态基底基础上，结合片区内的沿海生态林带和河道水系进行滨海、滨河绿化建设，构筑绿色生态格局；依托现有产业分布，以寨北路为界，将规划区划分为两大产业组团，同时在每个组团中心重点配套商业设施，形成片区的产业配套服务中心。

南部少量用地以现状保留的产业、道路交通用地为主。

道路交通方面，为落实城市发展战略，规划统筹考虑本区与滨海新城及其他各组团间的交通联络，构建“一纵一横”的骨干交通网络。“一纵”即南阳大道（G228），纵贯整个松下港片区，构成松下片区及滨海新城重要的南北纵向交通廊道，规划红线宽度疏港路以北控制50米，疏港路以南控制70米以内；“一横”即松下港路，规划红线宽度为45米，双向四车道。

次干路大致呈“一纵两横”格局。“一纵”即滨海路，“两横”即垅下五路、寨北路。次干路规划红线宽度为35米，双向四车道；支路规划红线宽度20米，双向两车道或混行车道。规划还同时布局了给水、排水、雨水、电力、通信等市政基础设施用地。

本次规划公告为期30天，预计于2024年2月17日结束。